杭州有10多处场地堆满共享单车 城管: 8月底前哈罗、摩拜、OFO自己清走

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2018-08-02

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  下城区单车中转站,小黄车占九成以上。

  浙江在线7月31日讯(浙江在线记者孙晶晶杨一凡黄伟芬)7月29日傍晚,有位热心市民报料:在杭州九堡街道三村村一废品回收站里,堆放着数不清的共享单车。   这些单车,包含哈罗、摩拜、OFO等各色品牌。

有的被胡乱堆成一座小山,有的已经被压缩成一个个长方体,变成了待处理的“废旧品”。   记者随后了解到,这些共享单车都是由三村村委委托他人处理的。 因为这些单车长期占据村里的土地,久久没有人来认领。   这些共享单车所占据的地方,其实是城管部门在一次整治过后,存放单车的一处临时停放点。   在杭州,像这样存放单车的场地,一共有10多处。

在这些场地中,目前存放了数万辆还未领回家的共享单车。

  这些单车大多是因为妨碍行人通行或影响交通被搬移的。

其中有一半是已经失去运维能力的“失联”公司所属的杂牌“僵尸车”,另外一半则来自于目前仍正常在杭运营的三家主流单车企业:哈罗、摩拜以及OFO。   这数万辆共享单车会被认领回家吗?何时才能回家?记者昨天挑选了两处存放单车的场地,进行实地探访。

  废品回收站  现场暂停“肢解”  3家单车企业考虑走法律途径  昨天上午9点半,记者再次来到这处废品回收站,门大开着,现场已经暂停处理单车。   近2000平方米的场地里,存放的共享单车和前天晚上差不多,到处可见被各种“肢解”的共享单车。

在场地外的一角,记者还意外发现了一堆被“肢解”下来的轮胎,有好几百个,足足堆了两三米高。

  回收站负责人也在现场,不过不愿多说什么。   哈罗、摩拜以及OFO这三家公司的相关负责人昨天上午也都陆续赶到三村村委会,打算和村委协商处理这些单车。

  九堡街道三村村的蒋书记告诉记者,委托废品回收站处理的共享单车,大多来自于村里的一块集体土地。 “这块场地面积有五六十亩,位于村子北部。 去年11月完成招租,承租人打算种植花木。

不过,就在今年,这块场地突然冒出了许多共享单车。 ”  这是怎么回事?原来,江干区城管局今年4月份针对“失联”企业单车和未备案单车进行了一次整治。

当时,在街道的协调下,整治清理的单车就暂存在这块场地上。   “我们原本要求单车企业5月底前把自家的单车认领回去,可是目前看来企业的运维能力不足,并没有及时清运走这些车辆。

”江干区城管局相关负责人表示,三村村委自行处理单车的方式,他们并不知道。 哈罗、摩拜以及OFO三家单车企业均表示,接下来他们考虑通过法律途径索赔。   下城区单车中转站  OFO小黄车占90%以上  每天有运维人员来运车  事实上,在杭州,存放单车的场地一共有10多处。

昨天下午四点半,记者来到下城区久盛巷和杨六堡路交叉口的一个共享单车中转站。

在凹凸不平的砖块、泥土上,可以看到停着很多单车,主要以OFO小黄车为主,占90%以上,有好几千辆。   此外,场地里还掺杂着一些摩拜单车、哈罗单车。 仔细观察,还能找到零星的几辆骑电、永安行、Unibike等品牌的单车。 大多数单车是排列整齐的,也有少数被随意地丢弃、叠放在一起。

  当时,场地里面停着三辆共享单车清运车,其中两辆车是把单车运到这个中转站,另外一辆车的工作人员正在整理单车,准备投放到共享单车停放点。   摩拜单车的乔先生和李先生,平时既会把道路上堆积的单车搬运到这个中转站,也会根据需求把摩拜单车投放出去,比如昨天,一共四趟行程中,各占一半。

  王先生是哈罗单车的工作人员。 他说,“这个中转站大概是两个月前开始使用的,是下城区唯一一个中转站。 ”他主要负责的是把这个中转站里的单车运出去。

  据李先生说,他每天会来这个中转站四五趟,每趟能运走五十多辆单车,“差不多每天能够把运到这里的单车清完。

”  王先生说,这个中转站有专门负责的人,会对随意卸载车辆的行为进行管理。

  上城区单车停放点  多数是失联公司单车  另外还多一个新面孔  上城区的共享单车停放点位于秋涛路中石化加油站旁。

这个停放点面积约有2万平方米,从去年5月份开始启用,也是上城区目前唯一的单车暂存点。

  去年9月12日,记者曾来过这个单车存放点,当时各色品牌的单车密密麻麻堆满了这一宽阔的场地。 整排整排停放的单车拥挤在一起,脚都插不进去。 有的单车还成堆堆放,差不多有两人多高。

据上城区城管局相关负责人介绍,去年夏天是这个停放点单车存量最高的时候,当时场地里差不多停放了2万多辆单车。   不过,如今经过规范管理和单车公司的认领,这里的单车数量已经下降到六七千辆。 这些单车中,以小鸣这些“失联”单车为主,车辆明显破旧不堪,车身上积满灰尘。   另外还有一个新变化,场地里今年还多了一个新面孔——目前杭州市场禁止发展的电动单车。 记者粗粗数了一下,大约有400辆。

  城管部门  8月底前  三企业须清走占用场地的单车  据杭州市城管委相关负责人介绍,目前杭州暂存单车一共有10多个停车点。 在这些场地中,目前存放着数万辆还未领回家的共享单车。

这些单车长期占用各城区暂用场地,让管理部门很头痛。

  上城区城管局工作人员介绍,上城区的这处单车停放点用期也是一拖再拖,最晚8月底就要交出去了。

  “可是现在场地里还有这么多单车,如果场地如期交出去,这些单车要运往哪里是个大问题。 ”该工作人员说。

  寸土寸金的下城区也面临场地的问题。

下城区城管局相关工作人员告诉记者,为了中转存放这些单车,已经搬了好几次家。   滨江区的火炬大道附近,目前暂停了6000多辆酷奇单车、4000多辆小鸣单车。

滨江区城管局综合执法科颜科长告诉记者,这些单车是去年9月,他们从滨江区的各个角落清理出来的,目前已经在场地里保存了10个月。   “这些车大部分都是七成新以上,现在只能停在露天场地里日晒雨淋,看着都挺浪费。

”颜科长说。   怎么解决这两个难题?对此,杭州市城管委表示,他们上周就召集了哈罗、摩拜以及OFO这三家企业开会,要求他们在8月底前主动领回目前暂存于场地的单车,并要求企业承诺,这些领回去的单车不再在杭州市场上运营。   此外,对于各城区反映的“失联”的企业单车,杭州市城管委将上报给杭州市互联网自行车管理专办,研究相关处理对策。