舟山网·大海网:滨海新区打造特色互联网+产业生态

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2018-04-06

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  因山多地少、交通不便、村民文化水平偏低,下辖的9个行政村有6个是省级贫困村。为彻底改变贫困面貌,2015年以来,该乡相继成立了精准扶贫及农业产业化改革领导小组、科技产业扶贫协会,制定了《精准扶贫工作实施方案》,变“输血”为“造血”,让贫困户成为股东,通过整合精准扶贫和壮大村集体经济资金,又成立了铁岭北纬四十二度生态农业种植有限公司。  “为发展适合本地环境的特色扶贫产业,经班子成员反复研讨、多方考察,最终确定了发展软枣子猕猴桃、黑果花楸、钙果、细辛等特色产业。

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  里是一个封闭的大院落,大院落里分列着几个小院落,共同组成统一的居住空间,是家族性的民居格局。它把传统的正房、厢房演绎成主院和侧院,一个家族,长子、次子分居各院,既集中又分隔,各有空间。

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  报名截止时间为2018年4月13日,下午5:30为止。面试时间另行通知。六、面试根据报名人数确定面试方式。若报名人数低于30(含)人,则直接进行面试;若报名人数高于30人,则采取初试、复试的方式进行,根据初试成绩,按招聘岗位数1:3的比例进入复试。面试采取情景演讲、结构化面试与随机提问相结合的方式进行,由评委现场打分,主要考察考生语言表达能力、综合分析能力、应变能力、知识面、仪表气质及潜能等方面情况,满分为100分。

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    【待解】车型少、充电难问题突出  市民高先生仍在观望是不是买新能源车,他说,一是可供选择的车辆不多,二是新能源车续航、充电是头疼问题,“前几天看了一辆,续航100多公里,回不到老家就没电了,小区的车位没有充电桩,有车没电就成摆设了”。  公开数据资料显示,目前我国共建成公共充电桩约18万个,加上私人充电桩数量,总的车桩比约为4:1,远远无法满足新能源汽车的正常充电需求。  郑州的充电基础设施已在规划实施中。2016年12月,郑州市政府接连发布《郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策实施细则》和《郑州市“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》。

    通知特意没有说明收集的原因,“免得有人弄虚做假、临时篡改。”张婷说,“有的乡镇(街道)不知道为什么要收前一年的。还发生了插曲,有人打电话,说你们是不是通知错了?现在是2018年,应该收2017年的,怎么还会收2016年的?”  1月19日,216份2016年的总结,全部收回来了。  惊讶:前后两年的述责述廉报告改个数字就了事  2017年度的述责述廉报告,早在2017年12月年终考核时,区纪委就收齐了。  2016年度的收上来之后,李琳、鞠武利、段治鑫、张婷,4人用了将近一周的时间,逐一对比、仔细察看。

    2018年3月28日,出席庆祝中国—东盟建立战略伙伴关系15周年国际研讨会的各方嘉宾围绕“新时代、新愿景、新机遇”主题,回顾总结中国—东盟建立战略伙伴关系15年来的经验与启示,就打造经贸合作新格局、把握创新合作新机遇、开拓人文交流新局面等议题深入研讨,积极交流互动,踊跃建言献策,现场气氛热烈。  与会嘉宾高度评价中国—东盟战略伙伴关系取得的丰硕成果以及为地区繁荣稳定作出的突出贡献。他们表示,中国和东盟1991年建立对话关系,2003年建立战略伙伴关系,走过了非凡的历程。

您的当前位置:>>滨海新区打造特色互联网+产业生态发布时间:2017年06月05日14:20来源:    ▲登陆本市的曹操专车  记者贾磊摄  ■时报记者单毅报道  制造业、金融业、新能源产业,这些都是目前滨海新区的优势产业,而当互联网+上了这些产业,将产生怎样的火花,又会形成什么产业生态?  记者梳理发现,随着新区持续推进互联网+建设,推动互联网产业加速集聚,依托原有的优势产业,正在形成独具“滨海特色”的互联网+产业生态。 在业内人士看来,这样的互联网+产业生态更接地气,也更容易孕育新的“独角兽”企业。

  “招龙引凤”搭建互联网+产业生态  作为天津滨海互联网产业园首批签约落户的20个互联网产业项目之一,曹操专车今年正式进驻天津,已在新区和市内六区上市运营车辆600余辆新能源汽车。

曹操专车天津分公司总经理陈佳介绍,“天津尤其是新区有很多‘互联网+’的信息产业,都会为我们今后平台的研发、不断升级改造发挥重要的作用。

网络约车是传统制造业拥抱互联网的行业,我们进入这样一个聚集了多互联网企业的互联网产业园众,在人才的流动、人才的互补、人才的发展上,会获益匪浅。

”据了解,除了在园区的企业聚集方面,目前本市的充电桩数量超过1300个,新区拥有强大的新能源汽车产业链,也是曹操专车非常看重的生态成长环境。   瓜子融资租赁(中国)有限公司上半年落户开发区,注册资本3000万美元,主要为瓜子二手车客户提供融资租赁等金融服务。

谈起选择开发区落户的原因,瓜子二手车直卖网相关负责人表示,首先是开发区互联网产业成熟,聚集效应明显,而且政策好环境好。 其次是新区是全国融资租赁产业的高地,资产规模占到全国近三分之一,产业环境优势明显。   同样在上半年,摩拜单车落户开发区并将在这里设立运营结算总部、资产配置中心、开展共享单车精细化运营试点等,逐渐形成并完善一套可复制可推广的城市智能公共自行车交通体系。

据了解,摩拜非常看重开发区的智能制造产业优势,摩拜单车独享富士康500万量级产能,而位于开发区西区的鸿富锦精密电子(天津)生产基地也承担着一部分智能制造的生产任务。

而天津开发区将借助制造业的雄厚基础,积极推进区内相关配套企业与摩拜单车合作,完善自行车生产供应链,助力摩拜单车在全国范围内的业务拓展。   开发区相关负责人表示,与区域现代制造业相结合,将积极响应互联网+行动计划,采取引进与培育有机结合的模式,推动云计算、大数据、物联网、互联网健康与医疗、车联网等产业发展。

天津高新区相关负责人表示,明确“五三三”的发展思路,即依托信息安全、大数据与云计算、电子商务、互联网金融、泛娱乐五大产业基础,布局人工智能、智能硬件、虚拟现实三大新兴产业领域,切入自主可控信息安全、健康医疗大数据、军民融合三大产业突破方向,培育一批在国内具有引领示范效应的骨干企业,推动产业加速集聚,形成独具滨海特色的互联网+产业生态。   跨界融合生态  赋能互联网企业  业内人士分析,无论是BAT还是在各自领域的互联网大咖、互联网创业企业,目前在新区已经形成了梯队型互联网生态,这是个很好的生态圈。

“这种互联网生态圈与新区原有的产业生态依附紧密,这样更接地气,更容易孕育新的‘独角兽’企业”。 新区工信委相关负责人表示,新区将以先进制造业为依托,运用“互联网+”新思维,推进互联网企业与传统产业跨界融合,协同发展新领域、探索新产品。   百度(滨海)创新中心负责人认为,这样的跨界生态实际上本身也造就了新区的互联网“朋友圈”,这样的“朋友圈”是可以互补与赋能的。

比如,新区有制造业优势,中心商务区将聚集大量商业载体,一旦形成互联网“开放平台”效应,将促进互联网+与传统产业的融合发展,造就新经济生态圈。 再比如,BAT几乎在各条产业线都有布局,“滨海特色”互联网+产业生态也就容易吸引BAT的战略布局,为企业发展带来红利。 百度(滨海)创新中心将吸引超100家成长型企业入孵加速器,为新区的企业提供技术与业务创新、产业转型与升级等专业化的服务和支持,力推“互联网+创新创业+产业升级”发展进程。   此外,无论是O2O,还是互联网+,背后都是大数据的支持,而这也正是新区的优势。

目前,新区已经聚集了一批国内领先的服务器等硬件资源,如“天河一号”、腾讯数据中心、惠普数据中心等,泰达服务外包产业园也将成为拥有40万-50万台服务器的中国云计算重要产业基地。

这让布局新区的互联网企业拥有先天的硬件和底层优势,在产业布局时游刃有余。

  实际上,这样的“滨海特色”互联网+产业生态已经开始形成聚集与成长优势,以开发区为例,已经汇聚了滴滴出行、京东金融、58到家、猎聘网、36氪、瓜子二手车、摩拜单车等多家来自北京的“独角兽”企业,产业上下游形成了强烈的带动效应,实现了区域产业资源与创新驱动的良性对接。